小米汽车SU7的发布引起了广泛关注，售价21.59万-29.99万元的定价被认为是诚意满满。尤其是21.59万元的标准版，在减去大定赠送的冰箱、音箱、真皮座椅的1.6万元后，也可以说是满足了“交个朋友”价。
3月31日晚间，小米创始人雷军在微博发文称，小米汽车SU7创始版在定购过程中拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。这一举动引发了消费者和友商的热议，许多人对小米汽车的正式入场表示期待。
据小米方面透露，新车发布后，大定数量迅速攀升，超出了业内的预期。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也对小米汽车的售价表示震惊，认为这将给竞争对手带来定价压力。
小米汽车的定价超出了市场预期，产品力与品牌力兼具。雷军在发布会上直言，小米SU7是全面对标特斯拉Model 3，配置明显超过了特斯拉Model 3焕新版。这种高性价比的打法势必会对汽车行业造成冲击，竞争对手将被迫降价。
小米汽车的正式入场是否会加剧汽车市场的内卷程度？从消费者和友商的反应来看，答案无疑是肯定的。小米汽车的高性价比将在20万-30万元市场上掀起一股新风潮，对于造车新势力品牌的市场份额侵吞更大。
虽然小米汽车在今年面临生产、交付方面的挑战，但国金证券对小米汽车今年的表现给出了更乐观的预期。预计小米汽车在今年全年可交付10万辆以上，长期看，小米可能会通过合作形式利用传统车企产能，快速推出车型、复制产能，品牌有望在25年迎来大规模放量。
小米汽车的正式入场引发了市场的震荡，未来对汽车行业的影响或将大幅显现。雷军回应“拦截部分异常订单”事件，展现了小米汽车对市场的敏锐和决心，让人对其未来发展充满期待。