问界问鼎销冠三连冠,新势力车企降价潮席卷第二季度

科技 2024-04-01 22:16 阅读:22

新势力车企在3月的销量出现了回暖,问界品牌继续保持强势表现,单月销量持续破3万辆。与此同时,理想汽车3月交付新车约2.9万辆,虽有所回暖,但距离巅峰时期的5万辆月交付量还有明显差距。零跑、蔚来、小鹏等新势力车企也在3月销量环比回升。

问界品牌在3月全系交付量达到31727辆,环比增长50.07%,其中问界M7交付量为24598辆。问界新M7自去年9月发布以来一直供不应求,成为品牌的销量主力产品。问界新M9交付量也达到6243辆,而入门型车型的起售价更是下调了2万元至22.98万元。

相比去年遥遥领先的理想汽车,3月交付量为28984辆,环比增长43.12%。理想汽车首款纯电产品MEGA上市后遭遇舆论危机,订单量不及预期,董事长李想表示公司存在过分关注销量的问题,将回归健康增长,聚焦用户而非竞争。

零跑汽车在3月交付量为14567辆,环比增长121.86%,并发布全系2024款车型。蔚来公布3月交付量为11866辆,环比增长45.92%,推出最高10亿元油车置换补贴。小鹏汽车3月交付9026辆,环比增长98.59%,并将在北京车展发布第二品牌MONA项目。

降价潮在4月开始席卷新能源车市,问界、蔚来、小鹏等多家车企宣布降价或推出购车补贴。开源证券的研报指出,降价潮受多重因素驱动,头部车企通过降价巩固市场地位,其他车企跟随降价可能面临被淘汰的风险。

何小鹏表示,行业价格战加剧,一些企业出局,知名科技公司停止造车投入,标志着智能电动车的淘汰赛开始。未来竞争将更加考验车企在多个维度上的领先地位,规模化、智能化、国际化等将是关键。