3月份，造车新势力中，埃安和问界的销量表现抢眼，分别交付超过三万辆的车辆，位居销量榜首和次席。而理想汽车也交付了近三万辆车辆，稳居第三位。值得一提的是，小鹏汽车的销量不足万辆，与前几名的差距逐渐拉大。
埃安汽车在3月份全球销量达到了32530辆，环比增长95.1%，成为新势力中销量最高的品牌。今年一季度，埃安汽车累计销量已达74153辆，公司设定了2024年销售目标为70万辆。为实现这一目标，埃安即将推出新产品，并准备好了EV和ICV两大自主研发新技术。
问界汽车排名第二，3月份全系交付31727辆，其中新M7交付24598辆，M9交付6243辆。问界的稳定表现也提振了赛力斯的业绩，赛力斯3月份新能源汽车产销量均有较大增长。
理想汽车则以28984辆的销量位列第三，同比增长39.2%。理想汽车在3月份发布了纯电MPV理想MEGA，并迎来了累计交付70万辆的重要节点。为实现全年交付80万辆的目标，理想汽车将在2024年推出多款新车型。
在第二第三梯队中，零跑汽车和极氪汽车也表现不俗，分别交付了14567辆和13012辆车辆。零跑C系列成为销量主力，而极氪新001上市首月已突破3万台。
价格战也在新一轮中打响，问界、小鹏和蔚来等品牌纷纷推出促销政策。问界宣布新M7 Plus后驱版限时优惠，小鹏推出G9购车立享智驾补贴，而蔚来则推出高达10亿元的油车置换补贴。
随着销量数据的公布和价格战的升级，造车新势力们将继续在市场中展开激烈竞争，为消费者带来更多选择和优惠。