新造车企业在4月1日陆续公布了3月份的销量数据，其中理想表现不佳，问界继续领先，小米则正式出道。理想本月交付量不及预期，主要原因是新车型MEGA的表现不佳，导致整体销量下滑。而问界则凭借新M7继续保持销量担当的地位，交付量达到24598辆，远超理想L全系交付量。此外，小米SU7的上市也引发了车圈热议，各品牌纷纷蹭热点，展开竞争。
在新势力中，除了理想和问界，其他品牌的月交付量普遍较低。蔚来虽然有所提升，但距离两万的目标仍有差距。而零跑和极氪则在3月表现出色，交付量分别为14567辆和13012辆，零跑更是几乎翻倍增长。零跑在获得Stellantis集团投资后，加速进军欧洲市场，展现出强劲的发展势头。
此外，小米SU7的上市也引发了其他品牌的关注和竞争。凯迪拉克、哪吒、吉利等品牌纷纷蹭热点，展开针锋相对的竞争。而华为的智界S7也在小米SU7上市后大规模交付，成为潜在的竞争对手。
在这场激烈的竞争中，一些汽车品牌却面临着困境。高合汽车通过直播带货等方式自救，而威马汽车则面临着破产的危机。造车行业的淘汰赛正在加剧，只有少数车企能够生存下来。
随着小米汽车的正式量产，新造车行业的竞争将变得更加激烈。各品牌将继续展开激烈的竞争，争夺市场份额，谁能在这场竞争中脱颖而出，成为行业的领头羊，还有待时间的检验。让我们拭目以待，见证新造车行业的未来发展。