C929飞机的研发设计不断向前推进，近期两家上市公司相继披露中标相关项目。航天环宇在4月2日晚间公告中表示，其子公司飞宇公司成功中标“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”，成交金额高达1.75亿元。飞宇公司将为客户提供各种零部件成型工艺装备和配套服务，为C929宽体客机研制贡献力量。这一消息对航天环宇的经营业绩将产生积极影响。
另一方面，广联航空也在昨日公告中宣布中标“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”，成交金额达1.05亿元，占其2022年度经审计营业收入的16%。这并非广联航空首次与C929相关项目中标，去年10月已成功中标浙江华瑞招标项目。广联航空表示，项目实施后将对公司业绩产生积极影响，为公司在大型复合材料零部件成型和装配领域积累经验，提升专业能力，完善在航空航天制造领域的战略布局。
C929作为我国大型客机研发的重点，定位于自主研制的远程宽体客机，座级280座，航程12000公里，满足全球航空客运市场需求。中国商飞副总经理戚学锋在去年11月的CATA航空大会上表示，C929飞机已进入详细设计阶段，展现出研发进展的良好态势。
除了中标项目，一些上市公司也在2023年年报中介绍围绕C929的业务开展情况。中航电测在民用飞机领域取得突破，江航装备收到C929相关工作包的邀标书，中航高科完成前机身上壁板试生产验证，通达股份提供飞机结构零部件加工制造服务，为C929等民用机型提供支持。
C929的研发进展和相关项目中标，为我国航空航天产业的发展注入新动力，也为相关上市公司带来商机和发展空间。期待C929的研发取得更大突破，为我国航空事业贡献更多力量。