特斯拉，作为全球电动汽车行业的领军企业，一季度交付量遭遇“滑铁卢”，令其他电车厂商感到不安。4月2日公布的报告显示，特斯拉交付量同比下降8.5%，环比下降超20%，远低于预期，股价当日大跌4.9%。这一失望的成绩暗示特斯拉可能难以达到一季度盈利预期。
市场普遍认为，特斯拉交付下滑的原因不仅仅是红海航运干扰和德国工厂纵火案。全球市场需求疲软，尤其是美国市场，导致特斯拉主力车型Model Y和3增长放缓。美国电动车市场缺少廉价车型，政府补贴政策不确定性增加，高利率挫伤消费者购车热情，市场增速并不理想。
在全球最大的电动汽车市场中国，比亚迪产量和销量不及预期，市场竞争激烈，车企通过降价刺激需求。然而，高价格和充电需求仍让主流消费者对电动车持保留态度，导致销量增长放缓。
特斯拉交付下滑，是否要让马斯克背锅？一些人认为，马斯克未在特斯拉上投入足够关注，需要更多管理和关照。身兼数职的马斯克引起投资人不满，需要亲自掌舵推动特斯拉进入新的增长阶段。另一方面，马斯克在社交媒体上的言论是否对特斯拉品牌造成伤害，公众评价已跌至历史最低。
特斯拉将于4月23日公布一季度业绩，投资者都在关心2024年是否能成为新的增长年。市场分析师下调了特斯拉第一季度业绩预期，市场共识预期增长率为11%，而预测为2%。马斯克是否能应对市场挑战，让特斯拉重回增长轨道，成为关注焦点。