东风汽车在3月30日发布了最新的马赫电混PHREV技术，这项技术首次成功融合了功率分流与串并联两大混动技术流派，并在行业中取得了突破性进展。这项技术的首款搭载车型是东风风神L7，在全球首次亮相的活动现场，吸引了众多关注者的目光。
马赫电混PHREV技术采用了一种独特的构型，通过一个行星排、两对定轴齿轮和两套同步器实现了多挡串并联和双模功率分流。这种技术不仅使发动机转速更加平顺，实现了CVT般的丝滑换挡和极致节能，还解决了纯电车的里程焦虑问题。
东风风神L7作为首款搭载马赫电混PHREV技术的车型，具备了多种优势。首先，它配备了行业领先的电驱、混动专用发动机和i-Control智慧电控系统，实现了多种新能源驱动模式的融合集成。其次，车辆还采用了高安全耐用电池和自研的锂枝晶自修复技术，大大提升了电池的寿命和安全性。
此外，东风风神L7还具备出色的纯电续航能力，可达到205公里，综合续航里程更是高达1500公里。百公里馈电油耗仅为3.8L，加速性能也非常出色，仅需6秒即可完成0到百公里的加速。智能化方面，车辆搭载了东风OS 3.0智能座舱，全系标配8155芯片，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。
东风汽车发布的马赫电混PHREV技术以及搭载该技术的东风风神L7车型，展现了东风在新能源领域的领先地位和创新能力。这项技术的推出将为消费者带来更加高效和环保的驾驶体验，也为整个汽车行业注入了新的活力和发展动力。