新能源汽车市场在3月迎来了一波销量反弹，比亚迪再次稳坐销量冠军宝座，达到了30.25万辆的销量。比亚迪的乘用车板块表现尤为抢眼，环比增长147.8%，其中王朝网和海洋网的销量贡献最大。比亚迪的价格战策略也取得了成功，通过荣耀版车型的降价增配，吸引了更多消费者的关注。
问界是首个公布3月销量的新势力车企，其销量为31727辆。问界M9在50万元以上车型市场取得了销量第一的成绩，展现出了强大的竞争实力。然而，理想在3月遭遇了挑战，销量表现不如预期，不得不调整全年销量目标。
蔚来、小鹏和哪吒在3月的销量也有所回暖。蔚来的销量虽然有所提升，但仍未达到去年底的水平。小鹏则通过降价策略和新品牌“MONA”提振销量，展现出了强劲的增长势头。哪吒CEO张勇表示要向小米汽车学习营销，哪吒的销量也有了大幅提升。
而最大的变量则是小米汽车，其发布会给整个汽车市场带来了震撼。小米SU7上市仅数分钟便突破订单数万辆，展现出了强大的市场吸引力。小米汽车的营销策略也备受瞩目，通过短视频和传播节奏的把控，成功吸引了大量消费者的关注。
总体来看，今年的新能源汽车市场竞争将更加激烈，营销维度将成为竞争的关键。各车企需要不断创新，寻找适合自己的营销路径，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。