小米的新车发布会上，吉利的李书福并未现身，这一细节引发了人们的猜想和关注。发布会现场，雷军邀请了一众汽车大佬，包括蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏、长城汽车董事长魏建军、北京汽车董事长张建勇等，展示了新能源车企和传统车企的强大阵容。
在此之前，雷军曾在社交平台上向包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想和华为等“先行者”致敬，但却遗漏了国内自主品牌吉利。吉利作为行业的老大哥，在小米宣布造车计划时积极配合雷军的调研，甚至与小米深度交流。然而，吉利研究院的院长胡峥楠和骨干离职后，胡峥楠被曝光成为小米的高级顾问，这一事件引发了外界对吉利与小米关系的猜测。
吉利的新车陆续上市，其中极氪007、吉利银河E8和极氪001改款等车型售价覆盖了17.58万元至32.9万元的范围。相比之下，小米SU7的售价也在这个范围内，但小米作为“单兵作战”的打法，或许在产品阵列上存在一定的不足。吉利高层对小米的态度暗示着竞争的激烈，但也呼吁团结一致向前看。
吉利汽车在2023年实现了创纪录的营收，但净利率的提升仍有待加强。毛利率和净利率的波动显示出吉利汽车在经营上的挑战，极氪品牌的亏损也对吉利的净利率造成一定影响。吉利与小米之间的竞争仍在继续，市场将最终给出答案。
小米发布会上李书福的缺席引发了人们对吉利与小米关系的猜想，吉利的新车发布和财报也展示了其在市场竞争中的实力和挑战。未来，吉利与小米之间的竞争将更加激烈，谁能在市场中脱颖而出，还有待时间的检验。