开辟低空经济万亿级市场正当其时。近日，工信部、科技部、财政部、民航局联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案》，为低空经济的发展确立了2027年和2030年的发展目标。这一顶层设计被视为推动低空经济发展的关键。
低空经济是近年来新兴起的概念，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，涵盖载人、载货、作业等多场景低空飞行活动。随着政策扶持和技术创新，低空经济的应用场景不断拓展，从风光游览到城市安防，从医疗救护到应急救援，低空经济已经有了广泛的应用。
今年以来，我国开始探索低空经济的商业化应用场景。全球首条eVTOL跨海跨城空中航线的首飞成功，让原本几小时的车程缩短到20分钟。同时，国产自研的“空中的士”也已经上架销售，预示着“空中的士”将很快进入寻常百姓家。据测算，2030年我国低空经济市场规模有望达到2万亿元，成为经济增长的新引擎。
低空经济的发展离不开政策的支持和技术的成熟。各地正将低空经济作为培育新产业的重要领域，加快推动低空经济的发展。《实施方案》提出了五大重点任务，统一规划与指导，强化中央与地方协同，确保资源整合，形成合力，避免“一哄而上”。
相信在政策引领下，低空经济将迎来更大的发展机遇。2024年有望成为低空经济大发展的元年，开辟万亿级市场的时机正当其时。让我们共同期待低空经济的蓬勃发展，为经济增长注入新动力。