最近，欧洲港口出现了一个令人震惊的景象：大量进口电动车堆积在港口，让整个港口变成了一个巨大的“停车场”。这到底是怎么回事呢？据报道，主要原因之一是欧洲市场电动车销售放缓，导致进口车辆无法及时销售出去。另一方面，欧洲的物流面临困境，卡车司机短缺也是导致货物难以运走的原因之一。
据了解，许多汽车公司预订了船舶运输，却没有预订后续的运输方式，导致车辆滞留在港口。此外，卡车司机短缺和设备不足也让汽车制造商们难以预订到卡车运输。有人表示，许多卡车已经被特斯拉预订，新品牌面临着无法获得足够运输资源的问题。
欧洲港口及其配套的基础设施滞后，运力不足也是导致堆积的原因之一。疫情期间，滚装船停止使用，车企转而使用成本更低的集装箱船运输，但这也带来了新的问题，需要动用港口吊装设施卸载，而欧洲港口设施老化，工人罢工频繁，导致运转缓慢。
此外，一些进口车辆停放在港口与当地分销商的行为也有关系。汽车抵达欧洲后，会先存放在港口，再由卡车运输到经销商处。但如今，越来越多的分销商选择将车辆停放在港口作为仓库，而不是立即发往经销商那里。
欧洲港口变身“停车场”背后的原因复杂多样，需要从销售放缓、物流困境、卡车司机短缺等多个方面进行深入分析。这也提醒我们，物流运输的畅通对于产业链的顺畅至关重要，需要各方共同努力解决问题，以避免类似情况再次发生。
