作为150度电池的始作俑者，李斌却说大容量电池无用。这番话引发了不少讨论，但仔细想想，或许他说的并不无道理。
首先，大容量电池和长续航只是厂商的“遮羞布”。续航数据虚标的现象屡见不鲜，为了掩盖这一问题，厂商只能不断提高电池容量，让续航数据看起来更漂亮。但实际上，用户真正需要的是完善的充电体系和快速补能速度。
其次，固态电池或许是解决长续航问题的另一种解法。智己L6采用的固态电池能够轻松实现超过1000km的续航里程，而且充电速度也非常快。这种新技术或许能够改变纯电动车的续航局面。
然而，要想真正解决用户的痛点，充电网络和补能速度的提升至关重要。目前我国充电基础设施仍存在不足的问题，要想彻底解决纯电动车的痛点，唯有将车桩比尽可能往1：1靠近。
综上所述，大容量电池和长续航虽然是车企竞争的必卷项目，但只有当充电网络和补能速度得到妥善解决之后，厂商才有资格说“大容量电池、长续航没有意义”。只有在这些细节上下功夫，才能真正提升纯电动车的用户体验。