大众汽车集团在2023年的电动化转型成绩斐然，成为全球第三大纯电动车销量车企。虽然很多人可能会想到比亚迪和特斯拉，但大众的表现却让人眼前一亮。在全球市场上，大众的电动汽车销量遥遥领先于其他国际车企巨头，包括丰田、奔驰、宝马和现代汽车等。大众旗下的ID.4和ID.3两款车型更是位居全球Top20新能源汽车榜单，成为传统国际车企巨头中少有的上榜产品。
然而，大众的电动化转型之路并不是一帆风顺。频繁的延期问题、产品质量瑕疵等负面消息频频曝光，让人们对其转型成功产生了质疑。主要原因在于大众在数字化软件能力方面的欠缺，导致产品问题频出，多次召回车型。为了解决软件问题，大众成立了CARIAD软件公司，但在软件开发进度上屡遭波折，影响了多款车型的上市。
尽管面临诸多困难，大众之所以能在2023年交出一份亮眼的电动化成绩单，主要源于其决心和投入。大众集团投入巨资进行电气化和数字化转型，提前实现了原定的生产计划。此外，大众作为车企巨头拥有制造优势和品牌号召力，使其在电动汽车领域具备一定优势。
未来，大众将继续加大在中国市场的投资布局，寻找技术、利用中国人才优势，提升数字化软件能力。虽然仍存在软件层面的技术难题，但一旦突破，大众的电动化潜力将会得到极大释放，成为中国新能源车企的劲敌。随着时间的推移，大众电车有望在全球市场上继续取得更好的成绩，成为电动化转型的领跑者。