大众汽车集团在2023年交出了一份亮眼的电动化成绩单，成为全球第三大纯电动车销量车企。这一成绩让人大跌眼镜，因为大众一直被认为在电动化转型上进展缓慢，甚至被视作"老巨人"的"滑铁卢"。然而，大众的电动化之路并不平坦，曾经频频出现的延期问题和产品质量瑕疵，让人们对其转型成功产生了质疑。
大众的电动化转型之路充满坎坷，延期问题频发，产品质量不稳定。然而，大众并没有因此放弃，反而加大了对电动化转型的决心和投入。大众投入了巨资，研发出了多款纯电平台，推动了一系列电动化产品的推出。与其他车企相比，大众作为传统车企巨头，在制造优势和品牌号召力上具备明显优势，这也是其取得成绩的重要原因之一。
然而，大众在软件方面的短板仍然存在，这成为其电动化转型的瓶颈。为了解决软件能力不足的问题，大众将希望寄托在中国市场，通过与中国公司合作，提升数字化软件能力。大众在中国的一系列投资布局，显示了其对中国市场的重视和信心。
尽管大众取得了一定的成绩，但其电动化转型之路仍然充满挑战。如何突破软件层面的技术束缚，将是大众未来发展的关键。只有解决了这一问题，大众的电动化潜力才能得到充分释放，成为中国新能源车企的劲敌，甚至挑战特斯拉的地位。
