小米汽车发布了新品小米SU7，本以为热度会逐渐平息，但却引来了友商的“各种蹭”。余承东在介绍智界S7内部空间时强调，座舱设计得很好，不需要手机支架。而小米SU7发布会上展示的官方手机支架配件却成为了重要卖点，引发了一场关于手机支架是否必要的讨论。
在网络上，支持小米提供手机支架的人认为“我可以不用你不能没有”，而支持余承东的人则认为随着智能座舱的发展，手机支架已经不再必要。实际上，对于智能座舱做得不错的车型来说，手机支架可能是可有可无的选项。
在日常家用中，智能化做到平均水准以上的车型已经不太依赖手机支架。而对于网约车、出租车等运营车辆来说，手机支架可能仍然是必需的。因此，手机支架是否存在的关键在于目标车型是什么。
小通认为，小米提供原装手机支架是为了照顾到个别需求，但效果可能还不够高级。在智能座舱的背景下，手机支架是否还有存在的必要性呢？或许，车企可以通过结合车上的各种显示设备来为消费者提供必要的行车信息，保障行车安全，会是更高明的选择。
小米汽车的愿景必然不是做“智能化的传统车”，而是做一款真正依托于智能化的跨时代产品。在新的车型上，小米汽车可以尝试多做减法，勇于改变传统用车习惯，重新定义交互习惯。让驾乘体验得到质的提升，才是小米汽车智能化战略的“神功大成”。
在即将举行的北京国际汽车展览会上，智能座舱的演化和AI大模型与汽车的结合将是重要看点。小米汽车是否会在未来的产品中继续提供手机支架，或许会有更多的创新和改变。让我们拭目以待，看看小米汽车如何在智能化的道路上不断前行。
