特斯拉CEO马斯克在一封内部信中宣布，公司将全球裁员超过10%，这是为了降低成本，提高效率。这一艰难决定背后，是公司多年来快速发展所带来的部门重复和效率低下的问题。裁员传言早在两个月前就开始流传，而现在终于成为现实。
裁员对于任何公司来说都是一项艰难的决定，马斯克也在信中表示，这是他讨厌却不得不做的事情。特斯拉全球员工数量超过14万人，本次裁员将涉及至少1.4万人，这对于受影响的员工来说无疑是一个巨大的打击。
特斯拉近年来面临着需求放缓和竞争加剧的挑战。公司曾因激进的人员扩张导致效率低下而不得不进行裁员，而现在再次面临类似的情况。特斯拉的交付量也出现下滑，这让公司不得不更加努力地降低成本，以保持竞争力。
与此同时，中国新能源汽车品牌在研发投入上也展现出强大的竞争力。比亚迪的研发费用超过特斯拉，而理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后第三家实现盈利的新能源汽车品牌。这显示出中国品牌在全球市场上的竞争力正在逐渐增强。
特斯拉和中国新能源汽车品牌之间的竞争将会越来越激烈。特斯拉需要在降本增效的同时保持创新，而中国品牌则需要继续加大研发投入，以提升产品竞争力。这场竞争将为整个新能源汽车行业带来更多的变革和进步。
