特斯拉CEO马斯克发布全员信称，公司将在全球裁员10%，涉及1.4万人左右。裁员立即生效，让员工们在48小时内接收到裁员信息。这一决定是为了应对公司快速增长导致的角色重复和成本问题，以保持公司精简、创新并进入下一个增长周期。
裁员消息一出，特斯拉股价下跌超过5%，市值蒸发超过300亿美元。特斯拉的裁员计划并非意外，自2017年以来，这已是第五次大规模裁员。尽管裁员次数增多，但特斯拉员工总数仍在稳步增长。
马斯克曾在多个场合表达对经济发展的谨慎态度，特斯拉在2024年的增速可能会明显低于2023年。他表示，每五年公司需要重组和精简，以实现下一阶段的成长。今年第一季度，特斯拉全球交付汽车数量下滑，市场供应已经超过需求。
特斯拉面临的挑战不仅仅是裁员，还有产品层面的问题。主力产品Model 3和Model Y已经上市多年，下一款产品尚未出现。Cybertruck的生产困难和低价电动汽车市场僵局，都给特斯拉带来了压力。
全球范围内，汽车产业链上下游多家企业也宣布裁员和降本计划，以提升竞争力。特斯拉的裁员风波引发了对整个电动汽车产业的思考，如何实现更好的发展成为各企业共同面临的挑战。
特斯拉裁员风波背后，马斯克也难以承受压力。面对市场变化和竞争压力，特斯拉将如何应对，值得关注和思考。裁员只是一个开始，未来的挑战还有很多，特斯拉能否顺利度过这一难关，让我们拭目以待。