近日，多位市民纷纷反映比亚迪电池免费更换却“门槛重重”的问题。一位营运车辆车主表示，经过两次电池更换后，车辆仍然出现故障，无法正常发动。前往4S店询问，却被告知可能是电池包坏了，需要自掏腰包5万元左右才能更换。这让他感到非常困惑和无奈。
而比亚迪官方工作人员则表示，营运车辆和家用轿车有所区别，营运车辆并没有享有“三电”终身权益。多家4S店的报价显示，不同车型的比亚迪电池包更换价格一般在5万元至10万元不等，让人咋舌不已。
另一位市民则是家用轿车车主，他反映自己的电池续航能力从70公里下降到35公里，达到更换标准后却被告知电池合格。这让他感到非常失望和无助，毕竟电池续航下降明显，却无法得到更换。
比亚迪电池免费更换承诺背后的“门槛”问题，让人深思。消费者购买产品时，往往会被各种承诺所吸引，但真正遇到问题时，却发现要付出巨额费用才能解决。这种情况下，消费者的权益何在？希望相关部门能够加强监管，保障消费者的合法权益，让消费者购买产品更加放心。