时隔四年，北京车展再次回归，主题定为“新时代、新汽车”。随着中国车市的颠覆性变革，竞争激烈程度已不可同日而语。去年以来，车市价格战愈演愈烈，市场产品和格局也发生了巨大变化，新能源汽车增长迅猛，自主品牌市场份额持续攀升。
今年的北京车展将成为各家车企的主战场，展示全球首发车型117款，概念车41款，新能源车型278款。传统国际品牌积极“触电”，智能座舱纷纷上车；自主品牌新能源转型步入深水区，插混技术不断升级；新势力热度高涨，小米汽车的加入更是推动市场向新高潮迈进。
其中，小米汽车的参展备受瞩目，其首款车型小米SU7已经引发市场热议。在“532”市场抢夺赛中，小米SU7的锁单量已突破6万辆，引发竞品下调入门门槛的潮流。此外，极越07、上汽大众ID.7 S等新车型也将在车展上亮相，展示最新科技和设计。
另一方面，插混汽车市场也备受关注。比亚迪第五代DM混动技术将在车展上首发，吉利雷神电混平台也将推出新一代电混系统。插混车型将成为各大车企的竞争焦点，长城、奇瑞、一汽红旗等品牌都将推出插混车型，抢占市场份额。
北京车展将成为各家车企一场激烈的竞争战场，展示最新科技、最新产品，引领汽车市场的发展方向。随着各家车企的努力和创新，今年的北京车展注定将掀起一场激烈的鏖战，吸引众多消费者和行业人士的目光。