理想汽车发布公告称，全系产品除 L6 以外官降1.8万 -3 万。这一消息让人大跌眼镜，毕竟理想一直坚持不降价，但现在情况不同了。销售压力和竞争压力让理想不得不做出这一调整，学会了过苦日子。
去年，理想在特斯拉、比亚迪带来的降价潮中坚守不降价的立场。但如今，销售压力和竞争压力让理想不得不改变策略。调整组织架构、商讨降价方案，这些举措都显示出理想开始为销量焦虑了。
降价虽然可以提振销量，增加市占率，但也会直接影响企业的整体毛利率。理想一直坚守的20%毛利率红线可能会受到挑战。毛利率的下降直接影响着理想的股价和资本市场对其的信心。
李想曾在辩论中主张优先扩张，但如今面对高度不确定的环境，理想不得不学会过苦日子。降价只是开始，理想还需要通过各种措施控制好供应链成本，才能保持毛利率的稳定。
在竞争激烈的市场中，理想需要找到新的竞争优势。降价换量只是应对当前形势的临时措施，理想需要更多的创新和努力才能在市场中立于不败之地。学会过苦日子，或许能让理想在未来重新崛起。