智能驾驶的发展节奏超乎预期，华为提出的“全国都能开”目标成为行业焦点。蔚来智能驾驶紧随其后，推出全域领航辅助NOP+功能，成为第二家交付全域领航辅助驾驶的车企，规模超过20万量级。
蔚来智驾的节奏突变源于团队的坚持和创新。任少卿分享了团队的逻辑和节奏，强调“我们习惯于把基础的东西先做完”。蔚来CEO李斌构建了以汽车工业为基础的认知逻辑，确保智驾软件至少更新10年，硬件保证6-7年最佳体验。
蔚来智驾的技术体系不断演进，找到第4颗Orin的用武之地，跑出“群体智能”路线。通过每台量产车的1颗Orin算力，乘以规模数量，验证道路的智驾功能是否可用，实现了超出预期的效果。
在整个智能驾驶的技术落地背后，根基是安全。蔚来推送全域领航辅助驾驶的核心标准是事故率低于人类开车，未来计划将事故率降低30%乃至更低。通过分析用户的智驾接管数量和精准的系统提醒，蔚来致力于减少事故风险。
未来，蔚来将继续优化城区智驾体验，探索端到端自动驾驶方案，并建立更庞大的世界模型。任少卿认为，中国车企在机器人世界模型领域具有优势，将成为真实世界中领先的人工智能企业。
通过36氪汽车与蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿的深度对话，揭示了蔚来智能驾驶背后的故事和技术突破，展望智能驾驶行业的未来发展方向。