在全球车展逐渐失去关注的背景下，北京车展却异常热闹。各大跨国车企纷纷展示对中国市场的重视，尤其在智能化领域展开合作。丰田与腾讯的合作备受瞩目，双方将以大数据、人工智能等前沿技术为核心展开合作，共同推动软件定义汽车的发展。
丰田高管中嶋裕树表示，合作伙伴的选择不在于身份，而在于共同目标。他透露，双方正在测试新技术，有望在年内发布合作产品。虽然合作不涉及资本层面，但丰田强调重要的是共同创新，而不是形成资本联盟。
此次合作对象并非之前传闻的华为，引发外界质疑。但丰田高管上田达郎表示，华为一直支持丰田的Connected项目，未来双方将继续合作，为消费者提供更好的产品。
除了智能化合作，丰田也在加大电动化力度。公司计划到2030年销售350万台纯电动车，并在北京车展推出两款新车型。丰田还在上海设立专业团队，继续开发自动驾驶技术，并将最新技术导入中国市场。
不过，丰田并非全面押注电动化，而是根据不同地区的能源状况提供多种解决方案。上田达郎表示，丰田不打算增加品牌数量，而是希望让消费者认识并信任丰田的产品。他强调，重要的是让人们知道这是一辆丰田BEV，而不是一个陌生的品牌。