深圳市交通运输局发布了网约车行业运营动态与风险提示，指出深圳网约车市场已趋于饱和，已有从业者退出市场。而重庆市交通运输委员会也发布了网约车投资经营风险提示，指出车辆运力已远超实际需求。此外，去年已有三亚、珠海、济南、遂宁等城市发布了类似预警通告。
数据显示，网约车司机的收入普遍低于出租车司机。一位南京网约车司机表示，订单收入已经下滑，工作时间增加，但流水却降低了35%。另一位广东网约车司机也表示，单量减少导致收入下降。
尽管运力饱和，但行业合规问题有所改善。不少平台开始推出新举措，如昆明市网约车行业签署了自律公约，约定不搞不正当竞争。同时，资本活动也在加强，多家出行企业加快了资本化布局，再次冲击上市。
网约车市场趋于饱和，深圳、重庆等城市发布预警，行业竞争激烈。同时，行业合规问题有所改善，资本活动增加，出行企业在资本市场更为活跃。深圳、重庆加入预警行列，网约车市场的未来仍充满挑战和机遇。