据英国《金融时报》报道，欧盟委员会可能在5月提前征收临时关税，以限制中国电动车进入市场。美国荣鼎集团的研究报告指出，欧盟需施加高达50%的关税才能有效阻止中国电动车的快速扩张。
除了关税手段，欧盟还可能以数据安全为由限制中国车辆进口，或偏重补贴本土生产的电动车。中国新能源汽车凭借技术创新和高品质，在欧洲市场份额迅速增长，预计到2027年将达到20%。
欧盟去年10月启动反补贴调查，认为中国电动车享受不公平补贴，影响市场竞争。德国汽车工业协会等业界代表反对加征关税，担忧可能引发贸易战，损害就业并阻碍行业转型。
德国《法兰克福汇报》指出，中国电动车的成功在于产品优势，而非不当补贴。有分析警告，关税非长久之策，不利于保护传统汽车制造商，且欧盟电动汽车市场战略不足，对实现减排目标构成挑战。
中国外交部发言人强调，中国电动车的国际竞争力源于科技和品质，呼吁各国维护公平竞争，反对保护主义，共同促进全球经济绿色转型。