时隔四年，北京车展再次吸引了众多关注。极越作为一家新兴品牌，在这场车展上展示了旗下的第二款量产车型——极越07，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出。
极越07的发布引起了一些消费者的兴趣，但对于大多数人来说，极越仍然是一个陌生的品牌。在市场上，极越的知名度和声量都相对较低，这给其销售带来了巨大的压力。
近期，极越CEO夏一平亲自下海销售，试图了解市场和消费者的需求。然而，尽管极越在智能驾驶方面有所突破，但消费者对其产品的认可度并不高。即使背靠吉利和百度这两大金主，极越也面临着销量不佳的困境。
极越01上市后，首月交付量仅为594辆，远低于市场和消费者的预期。为了提升销量，极越不得不在上市一个月后大幅降价，甚至进行了多次价格调整。这种频繁的降价策略不仅影响了品牌形象，也暴露了极越在市场营销和销售方面的困境。
极越在营销端和销售端进行了大刀阔斧的改革，但仍然面临着品牌认知度不足的问题。尽管极越在智能驾驶和AI技术方面有所突破，但如何将这些优势转化为品牌声量和市场表现仍然是一个挑战。
在当前的汽车市场竞争中，极越需要更多的真本事和努力才能在激烈的淘汰赛中脱颖而出。极越07的上市将是一个重要的里程碑，但要想真正实现翻身，极越还有很长的路要走。