比亚迪在“电比油低”大战中，一季度数据依旧亮眼。公司实现营业收入1249.4亿元，同比增长3.97%；归母净利润45.69亿元，同比增长10.62%。比亚迪通过推出低价版本的主力车型，如秦PLUS DM-i，取得了明显的销量增长。一季度累计销售新能源汽车62.6万辆，同比增长13.4%，占国内总销量的近三成。
在降价促销后，比亚迪的毛利率达到了21.9%，同比增长4个百分点，几乎达到历史最高水平。销售费用和财务费用有所增加，但政府补贴的增加也为公司提供了资金支持。在研发方面，比亚迪投入106.1亿元，同比增长70%，展现出强大的技术实力。
比亚迪董事长王传福表示，未来3-5年，中国车企新能源产品将蚕食合资品牌市场份额，其中30%是中国品牌的增长空间。比亚迪将技术更新和车型换代结合，推出第五代DM-i混动技术和第二代刀片电池系统，以提升续航里程和能量密度。公司将不断向合资市场发起冲击，力争在市场竞争中脱颖而出。
比亚迪的一季度财报数据显示，公司仍具备强大的竞争力和发展潜力。技术更新和价格优势将成为比亚迪未来发展的关键驱动力，公司有望在合资市场中取得更大的份额，引领行业发展的潮流。