比亚迪在2024年Q1财报中显示，总营收同比增长4%至1249.4亿元，净利润同比增长11%至45.7亿元。尽管增速放缓，但毛利率却创下28.1%的新高。与去年同期相比，增幅虽有所下降，但仍保持稳健增长。
在销售结构方面，比亚迪的新能源汽车销量为62.6万辆，同比增长13%，其中纯电与混动销量基本持平。然而，纯电动销量环比下滑43%，显示出市场对纯电汽车需求的降温趋势。
相较于特斯拉，比亚迪的规模与利润表现更为稳健。尽管采取以价换量策略，但比亚迪的汽车业务毛利率仍环比上升至28.1%，超过市场预期。而特斯拉的毛利率则下降至15.6%，整体毛利率为17.4%。
随着新产品的推出，比亚迪的销量逐渐恢复。荣耀版车型带动下，月销量重回30万辆水准。同时，新产品如秦L、海豹06等也已亮相北京车展，为公司未来发展注入新动力。
比亚迪在国际市场布局不断加码，已在巴西、泰国、匈牙利等地投资建厂。海外市场销量同比增长153%，占比达22%，展现出国际化+高端化的发展趋势。腾势、方程豹、仰望等高端品牌也将全面国际化。
综合考虑新品周期、高端化、国际化进展等因素，中泰证券预计，比亚迪2024年营收将同比增长34%，净利润增长25%。特斯拉的多头“木头姐”凯西·伍德旗下方舟基金也加仓比亚迪，市场对比亚迪未来发展充满信心。
