最近山西交通事故中，问界新M7 Plus的技术问题备受关注。首先，关于自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞的问题，根据后台数据分析显示，事故发生前5分钟内车辆进行了2次制动动作，但由于车速超过了AEB的工作范围，最终未能避免碰撞。
其次，车辆起火原因也成为热议话题。在高速追尾碰撞中，前方车辆的结构严重侵入事故车辆，导致前机舱及乘员舱损坏，线束被切断，引发火灾。不过，动力电池包并未发生自燃。
第三个问题是关于安全气囊是否正常打开。根据数据分析显示，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常，碰撞发生时安全气囊正常打开，确保了乘员的安全。
最后一个问题是碰撞发生后车门是否能打开。问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，但在这次事故中，由于前方车辆的结构严重侵入，导致电源线及信号线被切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员只能通过破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
通过对这些技术问题的解析，我们可以更深入地了解山西交通事故中问界新M7 Plus所涉及的关键技术细节，为今后的交通安全提供更多有益的参考。