李书福的资本帝国，又要扩容了。极氪最快IPO的消息让人瞩目，估值超过50亿美元，将在5月10日在纽交所挂牌上市。这让极氪成为继蔚小理之后，第四家赴美上市的中国造车新势力，同时也成为李书福收获的第九个IPO。
极氪的发行区间为每股18美元至21美元，按照上限计算，估值或达51.3亿美元。这家品牌在2021年4月才正式对外公布，若仅用3年完成上市，将成为最快上市的新能源车企。特斯拉用了7年，小鹏汽车和理想汽车分别用了6年和5年。
极氪有望实现盈利，背靠吉利这棵大树，极氪在终端市场发展得顺风顺水。招股书显示，极氪2021年、2022年、2023年营收分别为65.28亿元、319亿元、516.7亿元，毛利分别为10.38亿元、24.7亿元、68.5亿元。毛利率15%让极氪在高端纯电市场中仅次于特斯拉。
极氪的营收结构多元化，不同于传统汽车公司和造车新势力，九成以上的营收依赖于卖车的销售收入。此外，极氪的研发投入逐年增加，全球共有6个研发中心，研发人员达到7000人。
虽然极氪过去3年仍处于亏损状态，但随着销量提升、毛利上涨，2024年有望实现盈利。极氪的发展模式成为中国高端纯电典型案例，市值虽然降了，但长期发展看好。
李书福的第九个IPO，资本帝国再添新成员。极氪的上市将提升品牌影响力，巩固全球化定位，同时寻求更多资金支持。李书福手中已有多家上市公司，包括在港股、A股、美股和瑞典上市的公司，资本实力雄厚。
极氪的快速发展和李书福的资本布局展现出中国新能源汽车行业的活力和潜力。李书福的决心和胆识让他成为汽车行业的狂人，而极氪的崛起也让人们看到了中国新能源汽车时代的希望。