美国政府最近宣布，在《通胀削减法》对电池材料的规定生效之前，将给予电动车企业和电池制造商两年的宽限期，让他们在2026年年底之前从非中国公司获得石墨等关键电动汽车电池矿物的替代供应。这一消息被美国汽车行业视为一大胜利。
然而，这一举措也引发了批评声音。有人指责拜登政府在帮助中国，认为这是对“中国制造”的支持。但美国市场观察网站称，豁免中国石墨是汽车和电池公司的一大胜利。美国和国际汽车行业协会告诉财政部，建立一条绕过中国的供应链需要数年时间，否则有资格享受补贴的汽车将大大减少。
延期规定可能会使更多的电动汽车在2025年和2026年有资格获得税收减免。此外，美国汽车创新联盟首席执行官博泽拉表示，规则的改变对投资、创造就业和消费者采用电动汽车都很有意义。
然而，中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙表示，全球电动汽车产业链想要与中国完全“脱钩”是不现实的。美国对中国石墨产品施加限制可能会影响美国消费者的购车积极性，其新能源发展目标也难以实现。虽然美国试图减少对中国石墨的依赖，但替代材料的成本可能很高，整车价格也可能不具竞争力。
总的来说，美国推迟限制中国石墨使用对汽车和电池公司来说是一大胜利，但也引发了对美国政府支持中国的批评。这一举措在全球供应链和新能源发展方面都有着重要的影响。