2024年4月26日，山西运城发生了一起问界M7车祸，引发了广泛关注。事故中，一辆问界M7 Plus撞上养护车后起火，导致三人不幸去世。虽然问界第一时间回应事故，但仍然引起了轩然大波。此事成为热搜话题，许多网友质疑问界汽车智驾技术的安全性。华为曾多次宣传其拥有行业一流的智驾和AEB能力，但考虑到目前行业最顶尖的新能源汽车都没有实现L3级自动驾驶，问界M7因此成为众矢之的，也给新能源汽车行业敲响了警钟。
华为推出问界新M7和问界M9后，问界品牌逐渐成为新能源汽车行业的一股不可小觑的势力。这两款产品具备一定的性价比，吸引了市场关注。然而，问界新M7因车祸而备受质疑，主要是因为其智驾能力不足。虽然华为的智驾技术出色，但问界新M7并未全系标配高阶智驾能力，导致事故发生。此次事故中，从硬件角度来看，华为、赛力斯以及其他供应商并没有明显过错。
新能源汽车行业频频因自动驾驶技术而出现安全事故，一方面是因为车企的智驾技术存在一定缺陷，另一方面是因为消费者过度信任智驾系统，这也离不开车企过分宣传的原因。为了避免类似事故再次发生，车企应该谨慎宣传智驾技术，保持透明和真实，确保消费者对产品智驾能力的期待与实际情况相符。华为正致力于实现智驾能力的标配，这将有助于提升消费者对汽车智能驾驶系统的信任和安全感。
在智能驾驶技术尚未达到L5级自动驾驶的情况下，车企应该保守宣传智驾技术，确保消费者的安全和利益。只有这样，汽车行业才能迎来真正的变革和进步。