4月份新能源车市场呈现出不同于3月的平和态势。除了广汽埃安和理想汽车出现超过10%的下降外，其他车企的销量变动不大。比亚迪等传统自主品牌仍保持稳定优势，长安汽车新能源销量同比增长129%，蔚来汽车同比增长134.6%，环比增长31.6%，赛力斯同比增长303%，极氪汽车同比增长99%。
4月份是销售淡季，消费者观望，加上小米SU7上市和北京车展举行，导致整体销量未见大幅增长，但预计5月份将有改观。蔚来汽车4月份销量爆发，主要得益于其换电站业务取得重要进展。与长安汽车、吉利汽车签订换电协议，与奇瑞、江淮汽车达成换电合作协议，与安徽省能源集团有限公司、国网苏州供电公司等签署合作协议，共同建设充换电站，与宁德时代合作研发长寿命电池等，为其打下良好基础，带来消费信心，销量上升成为必然。
小鹏汽车连续4个月未跨过万辆大关，哪吒汽车连续三个月未能突破万辆，主要原因是核心技术问题。小鹏汽车自动驾驶进展较慢，在华为加入自动驾驶战局后面临更大竞争压力。哪吒汽车从中低端向高端转换，但进展有限。AITO问界未公布4月销量，根据鸿蒙智行数据，4月全系车型销量为25086辆，环比下跌20.93%。理想汽车微弱优势重回新势力月销冠军宝座，但面临更多竞争，特别是小米SU7的威胁，其稳定性仍有待观察。
