最近，激光雷达公司Luminar Technologies向股东表示，特斯拉是他们本季度最大的客户之一，购买了价值逾200万美元的激光雷达。这一举动与特斯拉目前采用的纯视觉自动驾驶方案相矛盾，也直接挑战了曾经多次批评激光雷达的CEO马斯克。
马斯克曾多次公开贬低激光雷达，称其毫无意义、昂贵且不必要。然而，特斯拉今年一季度大量采购激光雷达，引发了外界对马斯克是否改变立场的猜测。尽管马斯克在过去对激光雷达持强硬态度，但最近却承认了自己的言论不当，并表示Space X开发了内部激光雷达。
特斯拉在自动驾驶技术上的路线选择仍然是一个值得探讨的话题。纯视觉方案与激光雷达在技术上存在分歧，但随着技术的不断进步和成本的降低，激光雷达是否成为特斯拉的选择仍然是一个未知数。
特斯拉在2022年的AI Day上介绍了全新的OCC占用网络，通过摄像机高速信息获取，实现车辆周围环境的准确判断。特斯拉的纯视觉方案似乎已经足以满足自动驾驶的需求，而激光雷达则可能成为一种安全冗余。
马斯克之所以能够放弃激光雷达，可能是因为特斯拉早期的盈利和对AI、智能驾驶技术的持续投入。特斯拉希望通过软件层面的技术研发来实现盈利，这也是为什么特斯拉在FSD上的价格远高于竞品。
特斯拉虽然采购了大量激光雷达，但并未改变对FSD的坚持。特斯拉将未来押注在即将推出的Robotaxi上，同时积极推动FSD在中国的落地。特斯拉大规模采购激光雷达，可能是为了在FSD正式落地前对视觉识别准确性进行最后验证。
