4月29日，曹操出行正式向港交所递交上市申请，标志着这家背靠吉利的网约车平台迈出了IPO的一步。曹操出行成立于2015年，有望成为吉利系的第九家上市公司，也将成为吉利出行生态版图的重要一环。尽管取得了不错的成绩，但曹操出行仍难以与行业龙头滴滴相提并论。根据数据显示，曹操出行在2021年至2023年一直位居中国前三大网约车平台，但仍连年亏损，亏损总额高达70亿元。曹操出行的毛利率虽有所提升，但仍面临盈利难题。
曹操出行选择了重资产模式，使用自有车型，这让平台承担了较大的成本压力。另一方面，曹操出行在招股书中指出，聚合平台订单比例持续增长，这可能对自身生态建设带来一定冲击。尽管曹操出行在运营方案上瞄准运力解决方案，但与滴滴等竞争对手相比仍有差距。背靠吉利的曹操出行在自有车辆和换电模式上具有一定优势，但需要加快生态建设以提升市场竞争力。
曹操出行一直是Robotaxi的拥趸者，与合作伙伴共同推动自动驾驶出行服务的发展。未来，吉利的汽车、卫星和平台将协同发展，构建真正的生态护城河。在竞争激烈的大出行市场中，曹操出行需要不断创新，巩固自身优势，以应对挑战并脱颖而出。
