丰田在华合资公司计划未来两三年导入插电式混动车型，而不再延用原有的Hybrid模式。据悉，可能会采用比亚迪的DMI技术，这一技术路线的选择主要考虑到成本较低且技术相对成熟。
未来产品规划中，预计将涉及两三款车型，但目前尚无更多具体消息。知情人士透露，丰田倾向于采用比亚迪技术的原因之一是为了加速产品的投入市场。
事实上，丰田在国内电动车市场已经开始使用比亚迪技术。去年3月，丰田bZ3中型纯电动轿车上市，采用了比亚迪的弗迪电机和磷酸铁锂电池。
此外，丰田和比亚迪还合作成立了“比亚迪丰田电动车科技有限公司”，共同开发车型。通过与比亚迪合作，丰田可以提前两到三年将电动车产品推向市场，加速落地。
综上所述，丰田在华放弃Hybrid系统，转向比亚迪技术，旨在加速电动车产品的上市，提前进入市场。这一举措将为消费者带来更多选择，并推动电动车市场的发展。