5月13日的一段车祸视频在网络上引起了广泛关注。视频中展现了问界M7与一辆大货车在国道上发生对向碰撞的场景，令不少网友感到意外。问界M7的主驾侧车头破损，车内气囊弹出，但A柱和乘员舱几乎没有太大影响，而对向货车的乘员舱已被撞得稀烂，车门也被撞掉，驾驶座直接裸露在外。这一场景基本还原了25%偏置碰撞场景，让人不禁对两车的驾乘人员保护能力产生了疑问。
从两车的车损来看，问界M7似乎完胜。尽管两车对撞，且大货车具有更大的吨位优势，但问界M7的乘员舱几乎无伤，而大货车的驾驶舱几乎被“拆家”。这一情况引发了网友们的热议，有人表示车祸永远是最好的实战，比测试更具有意义，认为问界M7算是公路坦克。然而，也有人提出质疑，称乘用车的A柱和前纵梁的钢材屈服强度往往在1500MPa以上，远超货车驾驶舱的几百MPa，因此对于这样的车损并不感到意外。
这一事件引发了对于乘用车和货车的安全性能的深入讨论。究竟是什么原因导致了问界M7和大货车在碰撞中表现出如此不同的保护能力？这需要我们对车辆结构、材料以及碰撞物理学有更深入的了解。对于这一问题，我们需要更多的专家和研究者进行深入的探讨和研究，以提高车辆的整体安全性能，保障驾乘人员的生命安全。