原本近3小时的地面车程，如今仅用20分钟就能到达。是什么样的交通工具可以使通勤效率大幅提升？这就是有着“空中的士”之称的eVTOL。今年2月27日，峰飞航空科技eVTOL在全球范围内完成首条跨海跨城航线演示飞行，将许多人小时候幻想的“空中汽车”变为了现实。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉告诉南都·湾财社记者，峰飞盛世龙预计在2026年，将正式实现载人飞行。
政府工作报告揭示了低空经济的巨大发展潜力，为各地竞逐低空经济的热潮助长。中国民航局数据显示，到2025年，低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年，有望升至3.5万亿元。
峰飞航空科技高级副总裁谢嘉认为，低空自然资源利用率的提高将会牵引出整个低空经济产业链，为中国的低空经济市场构筑一个巨大的蓝海。广东作为低空经济产业链的发源地，具备发展低空经济的先发优势。
粤港澳大湾区作为低空经济的重要地区，已经在低空产业方面取得了显著成绩。深圳低空产业已经年产值超过900亿元，并计划未来数年内开设数百条eVTOL航线和上千个起降点。
低空经济的应用场景不断拓展，包括载物和载人两个方面。贮物中心、海岛物流、山区物流等场景中，低空运输优势显著。而载人方面，低空载人运输将大幅度缩短人们的通勤时间，极大地节省时间成本。
峰飞航空科技高级副总裁谢嘉表示，未来的低空经济发展规模会越来越大，中国已走在了低空经济发展的世界前列。