广州外卖骑手一周违法三次以上将停单,骑手:站点还未通知实施,希望不影响收入

快报 2024-07-11 18:13 阅读:2

7月8日,广州市场监督管理局发布外卖骑手新规,对一周内有三次以上违法行为的骑手实施全行业停单惩戒,并督促配送企业按最高25km/h的速度,合理设定配送时限、路线等。

广州外卖骑手一周违法三次以上将停单,骑手:站点还未通知实施,希望不影响收入 第1张

广州市场监督管理局近日发布外卖骑手新规,图为公号截图

10日,有广州外卖骑手接受记者采访时表示,他所在的站点暂时还未通知新规何时实施。他希望,如果平台调整规则,收入能够不低于现在。

有专家表示,新规对于外卖骑手违法骑车行驶具有一定的震慑作用,或之后还能为广州的普通市民电动自行车管理起到借鉴作用。

外卖骑手一周三次违法全行业停单

关于骑手方面,新规对一周内有三次以上违法行为的骑手实施全行业停单惩戒,遏制骑手交通违法行为多发现象。

关于外卖平台方面,重点督促配送企业对使用电动自行车配送的,按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准,设定配送时限、路线;配送企业补充优化配送人员使用电动自行车及蓄电池的工作程序,强化动态监测核验。同时,广州市场监管部门发函相关平台企业和即时配送企业总部,书面告知企业要明确电动自行车安全隐患全链条整治具体要求,完善配送管理制度和配送人员车辆管理制度规则;企业要主动查漏补缺,并将自查和整改情况函复监管部门。

新规发布后,引发多方热议。不少网友表示,曾在路上遇到擦身而过的骑手,十分危险,对外卖骑手进行限制很有必要;但也有网友认为,受平台规则影响,外卖骑手一直面临“不超速就超时”的两难选择,要改变骑手的交通违法行为,在管理骑手的同时,也应对平台进行整治。

有骑手称希望调整后收入不降

10日,来自广州的外卖骑手唐先生告诉极目新闻记者,他已经从网上看到了相关消息,但是目前站点还未通知骑手具体何时开始实施。他介绍,以25km/h的速度送单,稍微远一点的距离基本都要超时扣钱,而外卖骑手不可能贴钱送外卖。

外卖骑手等单画面(图源:视频截图)

唐先生还介绍,他所在的区域,遇到高峰期,有的骑手能一下被派十几单。如果其中有一个商家出餐慢,那后面肯定有订单要超时。为了赶时间,外卖骑手违法骑车的情况确实比较普遍。

唐先生希望,在限速的同时,如果送餐时间再宽裕一些,平台调整后,骑手的收入能不低于现在,“毕竟这样我们自己骑车也安全了”。

同样来自广州的外卖骑手刘先生认为,配送时间不够充裕是骑手出现交通违法行为的主要原因,之前,他也因为逆行以及在机动车道驾驶被罚过款。

刘先生介绍,订单高峰期,系统给每个人同时派多个订单,如果再遇到写字楼,可能会超多单,如果超时7分钟以上,每单会扣配送费。根据外卖团队不同,每个骑手每天有几次机会可以拒绝系统派单,但是如果拒单过多,系统会针对这名骑手减少派单。

“很多单,骑手是不清楚情况的,但大家都想多接单赚钱,结果可能因为某一单出现绕路或者等电梯的状况,进而影响其他订单被扣钱。”刘先生说,之后,如果施行新规,他希望骑手的app上能有更明确的指示,如小区内是否进电动车、下车步行要多久、居民楼是否为步梯……这样骑手接单后可以合理分配送单时间,“谁都不愿闯红灯赌生命。”

专家:新规或为市民电动自行车管理起到借鉴作用

有广州市民对于上述两名骑手的观点也表示赞同。市民蓝女士认为,此前也曾遭遇过差点被外卖骑手骑车撞到的经历,而且她还曾注意到不少骑手会不顾安全闯红灯。

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外卖骑手送餐画面(图源:网络视频截图)

“但我觉得如果推出新规则,送慢一点没问题。”在蓝女士看来,骑手闯红灯、逆行都说明目前预留给骑手的派送时间不够,她希望平台也能推出更合适的规则,考虑如何通过其他措施保障骑手人身安全,而不仅仅是通过罚款扣钱。

同样在广州市生活的杨女士告诉记者,她住在一条小吃街附近,一到饭点,路口就会变得十分拥堵,骑车乱窜的骑手确实非常危险,需要制定规则加强整顿。不过,在她看来,制定规则不仅要考虑到交通秩序,也要同时兼顾骑手、顾客多方的利益。

对于广州骑手新规,广东省体制改革研究会执行会长彭澎接受媒体采访时表示,外卖骑手的交通违法行为需要通过处罚来遏制,但这些违法信息如何记录是处罚的重要依据。

艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅接受媒体采访时曾表示,新规对于外卖骑手具有一定的震慑作用,从治理的角度来说,也实实在在走出了一步。但是规定的落地需要交通管理部门、市场监督管理部门以及多个平台的共同努力才能够实现,“这是接下来需要聚焦的地方”。

此外,广州的电动车数量庞大,张毅认为,在之后的市民电动自行车管理层面,或也可借鉴针对外卖骑手的管理制度。