特斯拉与西安李某的名誉权侵权案件迎来二审判决。
据法制时报，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴定意见为：特斯拉车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况，符合相关技术标准。
法院认为，特斯拉公司部分上诉理由成立，李某上诉理由不成立，法院对李某的上诉主张不予采纳。李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至7万元。
回顾该事件，据红星新闻报道，被告西安李某于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。
李某表示，当时在驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李某发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出，事后发现行车记录仪为空。
图源：特斯拉官方
对此，特斯拉方面回应称，李某未创建行车记录仪专用的文件夹，因此无法开启行车记录功能。
关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。车辆发生碰撞时并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
2021年4月，在上海国际车展媒体日首日，西安李某和安阳张某，身着带有“刹车失灵”字样服装出现在特斯拉展台。
其中，张某站在一辆特斯拉展车车顶高呼“刹车失灵”，随后被保安带走。当天，张某因扰乱公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，李某被处以行政警告。
当日晚间，特斯拉在微博上回应此事称：对不合理诉求不妥协。
针对该事件，2023年11月，法院作出一审判决，认定西安李某名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿经济损失及维权费用2000元，同时承担车辆鉴定费。
法院认为，本案中，李某在没有充分证据证实的情况下，采用拉横幅、喊口号、使用侮辱性言辞，在网络媒体发布不实言论等为法律所禁止的行为，明显已经超出进行维权的合理界障，给特斯拉的企业形象造成严重的负面影响，社会评价降低，经济损失严重，应认定已损害了原告的名誉权，应承担侵权责任。
考虑到被告的侵权行为，确已导致原告的社会评价明显降低，给原告的商业信誉造成负面影响，一定程度上影响了原告的经营业绩，给原告造成了相应的经济损失，并支付了大量维权费用，本院酌情由被告赔偿原告经济损失及维权费2000元较为适宜。彼时，李某表示，尊重法院判决，但会保留申请再审的权利。
2024年8月，公开信息显示，法院认为，特斯拉公司部分上诉理由成立，李某上诉理由不成立，法院对李某的上诉主张不予采纳。李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至7万元。
内容综合自红星新闻、法治时报、法制网等。