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2020款阿特兹新增了晶钻蓝这个颜色,应该是个自主品牌……

hello,大家,我飓风音速S。清晰记得多年前刚开始逛汽车之家论坛的时候,最喜欢看的内容就车友的提车作业,而我在论坛发帖,也始于提车作业。
前几天我刚陪我姐姐买一辆20款2.5L蓝天运动版的阿特兹,恰我也久没有交过提车作业,在鼠年即将到来之际,与大家分享一这辆阿特兹的购车故事。

阿特兹帅但真的自主品牌

最终选择马自达阿特兹,真的纯属机缘巧合。我姐姐计划买一辆20W右的车,刚开始选车的时候看中一款中型SUV一款中型车,分别1.5T丐中丐冠道330豪华型迈腾。
之前我也有向她推荐阿特兹,然而她却觉得马自达这个品牌似乎有点low,直接pass。
当时她试驾完迈腾后感觉非常满意,走出大门一看隔壁恰一家一汽马自达4S店,心想顺便进去逛一圈也无妨,然而看到阿特兹实车后,直接被它迷住。
选择阿特兹的主要原因就它的外观非常帅,即便已经、年没进行大改款,“魂动”设计语言放在如今的合资非豪华品牌B级车中也出类拔萃的。
2020款阿特兹新增晶钻蓝这个颜色,相比于家喻户晓的混动红,新推出的晶钻蓝没什么保有量,加个性。
犀利的大灯的车身造型都使阿特兹看起来非常战斗,我姐姐的朋友们见到她开这辆车之后,普遍反映这车帅的像话。
这群朋友中绝大多数解汽车女生,并知道这款车什么品牌的;当我姐姐告诉她们这马自达后,她们纷纷表示从没听说过,应该个自主品牌……
我姐姐觉得这款车被她的朋友们误认为自主品牌没什么的,毕竟如今的自主品牌车型越来越优秀,在外观设计上百花齐放。
买阿特兹至少朋友们一看这款车就觉得非常帅,如果开上商务气息浓郁的迈腾的话容易被调侃,说她像礼cheng专车司机。
这台2020款2.5L蓝天运动版的阿特兹即为2.5排量的最配车型,裸车价格18W多一点点,还挺实惠的。
19寸的枪灰色轮毂出现在这里,非常看,记得当年阿特兹刚推出时就在宣传轮胎高度达到车身高度的一半时视觉效果最理想的观点。
关于轮胎,原车配备的横滨轮胎,市面上大概700多元一条;19寸的轮胎确实相对脆弱,我再三叮嘱我姐姐路面上有坑的时候要加速冲过去,轮胎一股包可就凉透…
马自达无疑一个非常有情怀的品牌,无论转子神车RX-7/RX-8、趣味小跑MX-5、上世纪末的旗舰轿车929还走进千家万户的海南马自达323,都能展现出马自达品牌走技术流的特点。
尽管马自达6如今加上阿特兹这个昵称,也掩盖住当年老马6一上市就被封为B级弯道王的辉煌往事。
尾部粗壮的双出排气管口看上去嚣张,遗憾的把油门踩去会产生什么声浪。
车尾部分也有太协调的方,那就尾标贴的太多,只保留马自达6字样的话感觉有内涵。

2.5L自吸发动机也可以运动

毫夸张的讲,阿特兹我开过的非豪华品牌B级车中最开的。
我姐姐当时试驾的时候,也感觉这款车开起来得心应手,比迈腾的绝对舒适有吸引力。
虽然嘴上说要,但她听说阿特兹这款车之后也偷偷在网上解一,得知这款车开起来后噪音比较大,在试驾之后感觉噪音还能接受,在市区速行驶的时候问题大。
搭载2.5L自然吸气发动机的阿特兹属于运动型轿车,性能2字并沾边,毕竟1.6T的紧凑型车现代菲斯塔0-100km/h加速时间都到7秒,加速时间7秒多的阿特兹根本敢吱声,跟在阿特兹后面至于一瞬间被甩得连它的尾灯都看见…
13:1超高压缩比的创驰蓝天发动机使用许多黑科技,过实际驾驶起来难直观感受到黑科技的与众同,最明显的方应该就油耗吧,目前这台车行驶1000公里出头,半市区半高速,表显综合油耗为百公里7.8L。
此外,它只需要吃92号的粗粮,买车的时候4S店还送10桶4.5L的机油,用车成本算高。
这台2.5L自然吸气发动机的最大马力为192Ps,最大扭矩252Nm,参数及大多数2.0T的机器,过实际开起来感觉还错的,特别在高速上超车的时候,速度超过100km/h后再加速也从容,2.5L四缸机的声音也算得上浑厚。
买阿特兹这款车还应该尽量选择2.5L的版本,无需再为动力够够用发愁,2.0自吸发动机的表现还非常平淡的。
在操控方面,阿特兹负“东瀛宝马”的外号,指向精准,转向阻尼的力度也合适,有一点点重,但开起来丝毫累。
支撑到位的悬架也没有拖后腿,有韧劲,转弯的时候晃,越过沟坎的时候滤震生硬。
与2.5L自吸发动机匹配的一台稍显古老的6AT变速箱,换挡逻辑换挡速度都说得过去,美中足的方就挡位有点少。
过阿特兹全系除最的两个配置外,都配备换挡拨片,感觉动力输出够激进的时候搂一拨片减一挡把转速拉高还挺有意思的。

合资B级车中空间最小的一款

在乘坐空间方面,阿特兹的表现就太理想,基本上合资B级车中空间最小的一款。
受到的车身造型的限制,阿特兹后排头部空间极小;我身高一米九,把前排座椅调至适合我的位置后,来到后排根本坐。
过后排的座椅倒挺宽大厚实的,足之处则头枕有点硬,加个迈巴赫头枕就完美解决这个问题。
我姐姐去年刚刚摆脱单身汪身份,步入婚姻的殿堂,平时只有她姐夫人用这台车,空间足够。
即便久的将来有孩子,放个儿童座椅在后面空间也能说得过去,等孩子长成魁梧的壮汉就必须换车。
阿特兹储物空间的表现还凑合,像后排乘坐空间那么差。
挡杆前面的小储物格这台车中控台T字区内唯一一个能储物的方,容量还有点狭小。
前排台的两侧都包裹皮质,无论看上去还摸起来都有档次。
前排台上的杯架容量比较正常,可中央扶手箱就凉凉,被各种电源接口侵占少空间,连稍微大点的手机都放进去。
即便前排的储物空间至于花八门,但也勉强够用。
手套箱容量大,过门板上的储物槽容量小,门把手也能用来放手机,用起来挺方便的。
尽管这一款主攻运动的车型,年轻人选车也基本会在意后排的功能性,但阿特兹的后排也算给力,配有空调出风口两个USB电源。
后排的储物空间倒挺场面,该有的都有,中央扶手上还有一个底部覆盖软性材质的储物盒。
后备箱容积也阿特兹的强项,像迈腾的后备箱一样又大又规整,还没有挂钩等配置。
唯一的处就支持按比例放倒,真想开它拉点大货也能行,想用它跑货lala可能。[手动斜眼]

配置完全够用的性价比之选

帅帅气气的造型灵活的驾驶体验足以让人为阿特兹买单,但它确实一款竞争力弱的车,在性价比方面表现得也错。
上市多年的阿特兹还没进行过大换代,过内饰倒变过两次样,最初的14款阿特兹内饰有点忍直视,当时阿特兹的销量一直上去内饰脱干系。
在如今阿特兹的内饰已经变得简约、精致,中控台上覆盖的皮质使用的软性材料都显得廉价,个人感觉至少要比在售的雅阁、天籁有质感。
阿特兹全系车型都带科技含量高的全液晶仪表盘,在仪表盘最右边的小液晶屏信息量还小。
当时选择2.5L蓝天运动版也考虑多问题,因为它的指导价只比2.0L最高配蓝天尊贵版多1千元,为19.98W。
2.0L最高配少19寸轮毂,多并线辅助、车侧雷达,外加动力水平差少,选择它意义大。
这台2.5L最配的阿特兹带有座椅记忆座椅加热,座椅方面的配置足够用。
喜欢阿特兹的话只要手头特别紧还应该尽量为动力上2.5L的版本,即便全系标配的定速巡航、天窗、一键启动、LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调已经到勉强够用的水准。
蓝天运动版的阿特兹没什么高科技配置,方向柱侧的功能按键中稍微高级一点的功能就自动启停。
比2.5L蓝天运动版高一级的蓝天尊崇版多并线辅助、全景影像、侧雷达、HUD抬头显示、座椅通风、BOSE音响、转向头灯、大灯清洗这几个配置,价格比蓝天运动版高1.9W。
而指导价为23.98W的顶配车型蓝天至尊版又比蓝天尊崇版多主动刹车、车道偏离预警、方向盘加热、后排座椅加热,价格又比蓝天尊崇版多2.1W。
如果手中预算充足完全可以考虑配置丰富的顶配次顶配,2.5L最配蓝天运动版配置足够用的性价比之选。
8寸的小多媒体屏看起来有点逗,阿特兹全系车型用的也都这款小屏幕。
多媒体功能倒挺全,car play/car life全系标配的,除2.0L丐中丐也都配备导航道路救援呼叫。
空调控制面板上的实体按键尺寸都挺大,操作起来足够方便。
方的道路救援呼叫按钮挺醒目,陪姐姐提车的时候忘问一免费的,希望要用到。
前排台上有控制多媒体系统的实体按键,行车过程中盲操也没什么难度,比直接在触摸屏上操作方便多。
狭小的头部空间也允许阿特兹有全景天窗;此外,顶棚上的化妆镜、挂钩等最基本的配置也都没有缺席。
帅气、开、实惠的阿特兹一款适合年轻人开的B级车,只要对后排空间没什么要求,选择这款车还香的。
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