新款马自达3昂克赛拉外观很低调，但又不失风度，车身使用的马自达家族史设计也比较多，属于那种特别耐看的类型正好昂克赛拉的外观也是我非常喜欢的，因为设计得非常的大气，特别是它的前脸大嘴设计可以说非常的有辨识性，开在路上非常的自豪，基本上很难碰到撞童车的这种尴尬，整车的设计低调而又奢华，气质那一块是哪里的死死的。内饰整体看上去还是比较大气的，特别是中控屏幕非常的大，并且车内的皮面非常的多，就是新车的味道有些重了些。
空间方面自然没得说，作为a级车的昂克赛拉，坐起来还是非常的宽敞的，头部空间也很充足，并且后排坐上三个成年没有丝毫的压力。作为一台b级车，它的空间是相当合格，甚至还超出了a级车的范围，甚至可以到中大型的车型，车子的后排空间非常的够用，整车非常的修长，后备箱的深度宽度也很够，偶尔出去三两朋友出去钓鱼后备箱都非常的够用。
动力方面，昂克赛拉的动力非常的强劲，起步平稳顺滑，低速行驶的时候也没什么顿挫感，超车的时候动力储备也是很充足，速度是随叫随到。虽然是自然吸气的发动机，但是真的动力很够用，完全没有那种起步肉的感觉，一脚油门下去有明显的推背感，加速能力也很强，在高速上跑到后期动力也是相当够用。操控的精度还是非常的不错的，转弯很灵敏并且风向盘的手感和重量控制的都很不错，油门和刹车响应的速度也十分的迅捷。
油耗方面，整车的油耗表现还是让我很满意的，现在开了有2000KM，整车8个点的综合油耗，还是加92号油，还是比较省钱省心的。丰田的油耗一向是以省而出了名的，一台这么大的车油耗才这么点，我个人是很满意的，而且我个人驾车习惯还是比较猛的，那种喜欢猛刹车猛油门，油耗都还是这么点，马自达的省油技术果然是名不虚传啊。昂克赛拉悬挂非常的棒，跑个山路什么的基本没什么太强的震感，车内的隔音做得也很棒，风噪和胎噪都控制得很好。