会开车已经成为了大家都掌握的一项基本技能，经济条件允许的话，很多人都会选择去购买一台汽车，有了它之后可以大大改变自己的生活，出门的时候就更加方便了。不过最近这几年我国对汽车的更加严格，不仅仅是交规变得越来越多，就连汽车使用时间长短也开始有了新的限制，当私家车报废新规发布之后，司机们纷纷怒喊：车等于白买了，还我买车的血汗钱！
对老百姓来说，现在买一台车十分简单，不过汽车都有它的使用寿命，平时好好保养的话没准还可以多开几年。但如果不好好保养，车子还没到使用年限就提前报废了。还有一些司机的开车手法比较粗暴，直接缩短了汽车使用寿命。以前我国有明确规定，车辆在使用15年后就要送去强制报废。这种规定让用车频率比较低的人非常生气，就算到了15年的时候汽车仍然保存良好，直接报废实在是太亏了。
充分了解消费者想法之后，相关部门就实施了新的报废规定，由原来的15年报废变成60万公里之后再去报废，不然的话就属于违规用车。制定了这项规定之后，专家认为算是让老百姓感受到了实惠，没想到却引起了更大的不满。一些出租车司机就说：我们每天都在路上开车，可能没几年就跑够了60万公里，难道一辆车子的使用年限被压缩成只有5年了吗？这样做很不公平！
后来取消了强制报废这项规定，改为引导报废，不过年检的时候又增加了一项OBD检测，这一增一减几乎没发生什么变化。提起这项OBD检测，我们首先想到的就是汽车年检，添加这一项目之后能通过就能继续开车，如果不能通过就要被强制报废。很多车主就表示：这项检测实在太坑了，一辆跑了5万多公里的车，就因为它不过关，来来折腾了九天，花了将近2万块钱。
小编短评：难怪越来越多的车主认为有车之后的生活实在是太难了，每年的汽车政策都会有新进展。特别是现在取消了60万公里强制报废的规定，但是老百姓们却高兴不起来，因为年检又增加了一项OBD检测，本以为是为了保护车主的权益，没想到只是想要通过另外一种方式加速车辆淘汰，老百姓能乐意吗？