不得不承认，近几年国产汽车品牌的发展确实都有了飞跃式的提升，不过，国产车也仅局限在10万级SUV阵营中，倘若到了20万这一级别，很多人显然就要更看好合资车了，像途观L，汉兰达，别克昂科威，本田CRV等等显然都是很好的体现，在我看来，之所以它们能够如此受消费者们的追捧，除了有着强大的品牌支撑外，在过去的多年里还积累了比较好的口碑反馈，关键是除了汉兰达之外，其它大部分车型都在售价门槛上也有了非常大的下调。
在众多合资中型SUV车型中，如果让我选择的话，我很显然更看好这款别克昂科威，为啥会这样说？我们都知道，别克昂科威在刚上市之初，它的售价为21.49-30.99万起，不过，如今新车在售价上直降了近6万后，最低只要15.89万起，所以，首先从整车的性价比来看，昂科威就远远地甩出了大多同级车一条街，况且昂科威的整车产品力也并不差，我们从它在刚过去的3个月市场表现来看，9月份为11111辆，10月份为11284辆，11月份卖出了11535辆，由此可见，昂科威每月的销量都还在小幅度的增长，所以，昂科威也一样是一款值得认可的好车，接下来，一起对它全面的了解下吧！
作为别克旗下最走量的车型，昂科威的颜值没得说，相信谁看了它都会觉得尽显稳重，大气，前脸采用的是别克家族标志性的飞翼式进气格栅，并且在通过镀铬和两侧大灯的包围下，使得整个前脸的横向视觉感也得到了更好的拉伸，而在侧面看去，昂科威在通过贯穿门把手的腰线以及悬浮式车顶加持下，从而营造出了更符合当下众多消费者的审美潮流，非常的耐看。
昂科威的车身长宽高分别为4686*1839*1660mm，轴距为2750mm，相比同级车的途观，本田CRV，别克昂科威显然还是要体现的更加出色。
而进入到车内，昂科威在整个内饰上的打造也没有让人失望，一眼看去，整个布局甚至是还充斥着比较强的档次感，而大面积的Naap真皮和木纹饰板的装饰下，使得车内的质感，触摸感也都挺不错，另外，昂科威在配置上也挺不错，像主动降噪，全景天窗，多功能方向盘，定速巡航，驾驶模式切换等都有配备，比大多同级车也都要更加丰富，不考虑途观了，重1.8吨油耗6.8，连跌4万5，三个月卖出3.6万辆！
动力上，当前在售的昂科威分别搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，输出功率上分别坐拥着169/260匹的马力，尤其是2.0T版本，不仅在动力性能上体现的非常强，而且将传动还匹配9AT变速箱，从而换来的整车行驶品质自然也就要更加的出色，而百公里提速也都只要8.2秒就能完成，百公里油耗更是低至6.7L，更难得的是，昂科威目前的售价还最低只要14.49万起，足以堪称同级最良心SUV，所以，结合整车在各方面的体现，就如前面所说的，真不考虑途观了你们还觉得奇怪吗？