废旧共享单车给城市环境造成的困扰已众所周知，如何击破这一难点？哈罗出行日前公布的单车回收再生处理情况展示了他们已经拥有一套较为有效的车辆。同样与“车”有关，近日与宝马宣布跨界合作，共同建立“高性能数据驱动平台”表明了宝马在加速推动在华自动驾驶的发展进程。
废旧共享单车何去何从？原来被这样处理了
共享单车在城市中给大家带来出行方便，然而，一些废旧共享单车给城市环境带来困扰，不时见诸于媒体。许多人都想知道，对于废旧的共享单车可以怎样处理？
日前，全媒体记者获悉，截止2019年6月，哈罗出行已回收再生处理车轮超50万条，车篮超25万个，车座近7万个。这也是它们连续第二年公开单车回收再生处理情况。
据悉，面对废旧、无法再骑行的单车如何回收处理这一问题，哈啰出行从2016年9月成立之初就提出单车全生命解决方案。对于报废零部件，进行回收拆解及无害化专业化处理。例如以主体车架等金属材料，会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用。同时，还探索变废为宝，联合公益组织推出“废旧车轮变废为宝，给流浪动物一个家”等公益行动。
【点评】作为共享出行企业，不单要使用科技手段智慧，更需要有效地方式车辆的维修、进行报废零件处理。这才能真正地体现共享单车环保低碳出行的理念。
宝马合作深化 助力宝马在华自动驾驶技术创新
7月19日，与宝马中国宣布深化合作，将发挥云计算、大数据、安全等领域优势，助力宝马建立宝马集团中国高性能数据驱动平台，支持宝马在中国市场的自动驾驶研发和技术创新。将提供高性能基础架构平台，以及贯穿自动驾驶研发全流程的工具和平台支持。
宝马集团大中华区兼首席执行官高乐表示：“中国处于自动驾驶推广的前沿，我们希望在这一进程中扮演先锋角色。此次宝马与的双方强强联合，将成为跨行业合作共赢的典范。宝马集团中国高性能数据驱动平台的成立，将支持宝马在中国的自动驾驶研发和技术创新，并针对中国具体驾驶场景推出更加符合本土市场需求的自动驾驶解决方案。”
【点评】不仅仅是汽车行业和科技行业，“跨界合作”近年来在各行各业都已成趋势，随着“万物互联”时代的逐日到来，可以预见这类合作将会“愈演愈烈”
作业盒子更名小盒科技 宣布获1.5亿美元D轮融资
7月18日，作业盒子宣布正式更名为小盒科技，同时，小盒科技宣布获得阿里领投的1.5亿美元D 轮融资，跟投方包括云锋基金、BAI贝塔斯曼亚洲投资基金、C资本，本轮融资将用于深化AI课程。
对于此次更名，刘夜表示，更名后的作业盒子将定位为AI教育公司，致力于用AI技术构建基于校内教学和家庭辅导的智能教育服务生态。
公开资料显示，小盒科技旗下包括校内教学工具，家庭辅导课程及产品，STEAM学科自学/伴学产品。其中，“小盒学生”“小盒老师”通过采集学生日常行为数据，构建基于学生个体的学情图谱。据悉，“小盒学生”已通过广东省教育厅备案审核，进入学习类APP白名单。
据天眼查，小盒科技创始人刘夜持有38.21%股权，为第一大股东；好未来持有13.91%股权，为第四大股东。
【点评】“科技赋能教育”目前已成一大热点，而K12行业在高热度、“高泡沫”之后的规范化必将伴随一个去粗取精的过程，而作业盒子显然已在积极调整顺应这一潮流。
哈啰出行，中国新闻网，新京报
文：广州日报全媒体文字记者 文静 陈馨
图：广州日报全媒体图片记者 文静 资料图片
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宝马
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，也是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。