这篇文章的主角，是奇瑞新出的一辆SUV车型，它就是2020款奇瑞瑞虎3，起售价5万多，高配6万多，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：4420mm，1760mm，1670mm，轴距为2510mm。
外观方面，2020款瑞虎3相对于老款车型并没有太多变化，尤其是轮廓上，还是这一辐老实巴交的设计感觉，没什么亮点，不过也就是这种比较中庸的设计，也让它看起来不容易过时，多大年纪的人都能开。
两个配置，低配座椅是织物的，高配座椅是皮革的，还使用了棕色的配色，看着不廉价，坐起来虽然没什么包裹，但是舒适度还不错，长得比较高的驾驶者也能找到舒服姿势，这就是SUV的优势，乘坐空间方面，180cm者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳，头部空间4指，整体空间利用率不输逍客和探歌。车里自己加个氛围灯更有档次感，无损安装5分钟搞定，领完券十几块钱，花小钱办大事尾箱也是这辆车的亮点，常规容积就达到了550升，就比逍客和探歌更大了，最大能拓展拿到1800升，而且细节处还有两个尺寸不小的储物格，很实用，比逍客和探歌的后备箱都要更实用。动力方面，2020款的瑞虎3只使用一款发动机，自家的SQRE4G15C系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，最大扭矩143牛米，参数比老款的1.6L发动机要差一点，搭配的5速手动变速箱，车身重量在1.36吨左右，不算轻了，零百加速时间要14秒以上了，比老款1.6L版本还要更慢一些，综合油耗7.6升左右，还不错，另外奇瑞的发动机在稳定性方面的口碑不需多说，算是不错的。日常开起来，因为齿比原因，1档的起步还是很顺畅轻松的，2档大脚油门的加速感也不错，再到了3档，时速超过50km/h后的加速感，哪怕是油门到底，也就比较乏力了，不过就正常代步来说也还算够用，但是如果你经常在高速或者省道，以及上下坡比较多的城市，那他的动力有时候就比较着急了，想想在省道上超大车，油门到底还要等一会的时候，其实有点危险的，不过毕竟排量和参数摆在这里，倒也可以理解，慢慢开呗，别挡着别人就好。底盘使用的前麦弗逊后双连杆独立悬架，在这个价位使用独立悬架还有些优势，毕竟还有不少同价车型在使用钢板弹簧，哈哈，例如五菱某神车，日常开起来，不得不说奇瑞在造车上还是有功底的，一辆这么便宜的SUV车型，对于路面的颠簸水平不输一些价格更贵的车型底盘给人的感觉很整，还有一定的韧劲，虽然偏重于舒适性，但是对于路面的路感还有所保留，加上手感不错的变速箱档杆，挺稳重的方向盘，开起来完全不会有什么廉价感，对于一辆五六万的SUV来说，很可以了。最后总结：这辆车外观多了些新鲜感，内饰也使用了新设计，空间十分实用，完全不输同尺寸区间更贵的车型，甚至还有优势，动力一般，但是比较省油，可靠性也不错，底盘扎实不散，不会有廉价感，在同价位区间有优势。你觉得这辆新瑞虎3值不值得选择呢？