说到考驾照，如今已经成为一个非常火的话题了，大家经常不见的朋友，见面之后寒暄都会问问对方驾照考下来没有。很多朋友即便没有买车，驾驶证也都提前考到了手，其实他们这样做的主要原因就是为了在日后经济能力达到了一定的水准，在买车后能够第一时间开着车上路行驶。大家都清楚考驾照是一个非常曲折的过程，其中的辛酸和困难只有亲身经历过的人才知晓，尤其是科二和科三，这两个项目不经历一番的挫折，那是很难通过的。
那么这两个项目到底哪一个更难呢？还没有考试的人，他们可能都觉得科目二练起来更费劲，但是考过的学员都会说科目三是最难的。科目三也就是大家俗称的路考，为什么会这么难呢？让很多没有考驾照的学员们有点奇怪。科目二是一个最基础的操作性考核，连这一步都能通过掌握了，科目三那不是顺手拈来吗？应该很容易通过才是呀！但是在驾考的过程中，这样的事实却摆在大家的面前，很多学员科目二能够一次性通过，但是在科目三这里却屡屡以挂科而告终，这到底是为什么呢？其实仔细想一想不外乎就是因为科三的细节太多。
参加过科二考试的小伙伴们都清楚，整个考试的过程中只要车轮不压线，基本上就能够将所有的项目完成。但是在科三考试中，那就大大不一样了，16个项目其中有N多个细节，只要有一个做不到位，那么整场考试可能就会因此而败北。比如转弯变道时没有打灯，挂档时档位没有挂到位等等，这些都会直接扣掉100分。
因此，上了科三的考场，考生们就需要集中精力，多方面去考虑了。不像我们在科二考试中只要认真地把倒库和侧方停车这两个项目完成，其余的稳扎稳打，而且整个过程也不需要挂档位，车速保持匀速的形式就可以了，因此通过率也是很可观的。而在科三考试的项目中，有着很多的偶然因素，再加上运气成分在其中，在细节方面做得不好，很容易就出现挂科的情况。
除此之外，心理方面的因素也占有很大的比例，毕竟科目三的考试要在正常的道路上，它和封闭的科二考场是不一样的。在这里有着很多的社会车辆，还有着行人的穿梭，所以考生就要集中精力，更要加倍的小心。而大多数学员从来没有单独驾驶过车辆上路，更别说还得带着一个虎视眈眈的安全员了，紧张程度可想而知，在操作的过程中难免会有一些疏忽，最终导致挂科也就在所难免了。