来自芝加哥美术馆
文/半山
无形之手出招 3000点上方跨年
今天市场长这样，满堂红。
领涨的三个板块分别为：非银金融（主要是券商）建材和石油石化；领跌的三个板块分别为电子元器件、通信和商贸零售。
今天，券商龙头中信证券的涨停引爆了整个市场情绪，涨停数超过50家，北上资金连续30天净流入，恍然牛市早期景象。
今天早盘低开，券商并无资金抢筹动作，但其后中信证券、华泰证券、国泰君安等大市值品种同时联动， 后直接拉红指数，主力暴露的意图过于明显。
大资金进场可以很快，但离场却未必快，所以某种因素的影响下，大家在3000点上方跨年基本上板上钉钉了。
明天只有两种走势，一是在券商的带领下继续冲破3048，一种是维持3040-3048之间的震荡。
但注意，尽管大盘在涨，但很容易赚了指数不赚钱。把握不好的建议休息，或者参考我们所给出的低估值高反转率方向（详见第三部分）
今日大盘上攻如此犀利，但个股跌幅超过9%幅度的就有18只，跌幅超过5%的个股更是达到80只，这是在主力资金掩护下，其他资金撤离的信号，眼前就是要防止大盘涨、防止手里中小板个股下滑。
比如创业板，只有重新回到1800点以上才能暂时解决风险。
影响市场的重要
售价猛降 国产特斯拉来了！
科创板日报获悉，特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线，达到设计要求。目前下线车辆的零部件国产化率达到了30%，明年年中可达80%，年底实现全国产化。国产Model 3的落地价为32万元，是进口车的一半。
Model3被称为 Iphone 4一样的存在，代表着汽车划时代的迈向电动化的巨变。针对以上来说，零部件国产率从30%到年底的100%，中间带来的机会是巨大的。
一个苹果开启了全球的智能手机时代，并以点带面，培育了中国强大的中游企业，立讯精密、歌尔声学、蓝思科技等，从而带动了中国整个智能手机的崛起。中国在汽车上走的路预计同样如此。
特斯拉概念股很多，零部件方面最直接受益的是华东地区的地区生产商，比如位于宁波，为国产特斯拉提供内饰及底盘结构件的拓普集团；位于上海，提供座椅总成及外饰的华域汽车；位于宁波，提供传感器、HMI的均胜电子；位于绍兴，提供热零部件的三花智控；位于宁波，提供铸铝轻量化零部件的旭升股份。
猛攻方向：动力煤
半导体和新能源车板块的产业链其实被挖掘的差不多了，只有比别人多思考一步，在市场反应之前布局才有赚钱可能。
目前既受益于基建，又受益于半导体和新能源车的，又没怎么涨的，很多人其实想不到，是电力行业，而我国70%以上是火电，要用到煤。
由于电价受到调控限制，电力行业受益有限，用于驱动电力的动力煤捡了个漏。
目前动力煤处于库存下降和需求上升的关键时刻。据 Wind 数据，12月27日六大电厂库存1605.75万吨，环比下降6.74万吨，库存可用天数为20.79天，周环比下降0.35天
截至12月27日当周六大电厂的平均日耗量为76.84万吨，较上周上涨5.52万吨，较去年同时期高3.5万吨。
煤炭行业目前估值偏低，整体市盈率9.53，市净率1.01。
我国的四大动力煤企业：中国神华、陕西煤业、兖州煤业、中煤能源，2018年自产量分别为2.97亿吨、1.08亿吨、9510万吨、7667万吨（有少量焦煤）
综合市值和机构持仓等因素看，最有可能复制海螺水泥等创新高走势的有兖州煤业和陕西煤业。
兖州煤业是中国首家且迄今唯一拥有境内外四地上市平台的煤炭公司，1998年分别在香港、纽约、上海三地上市。2012年，控股子公司—兖州煤业澳大利亚有限公司在澳大利亚证券交易所上市。
兖州煤业胜在较大的动力煤产量；胜在地处华东的地理优势，节省了运输成本；也胜在出色的经营能力。
10年来（除2013年略有下降外）兖州煤业的营收一直在增长，这说明企业的规模一直在扩大；且净利润全部是正数，在过去的10年中，它已经经过了两轮周期的考验，但从来没有亏损过。
据统计，在过去的10年，兖州煤业每1元净利润，为企业带来了1.89元的真金白银流入。
陕西煤业优势在于资源禀赋和吨煤净利。公司主产优质动力煤，煤炭品质高且储量丰富，按照目前产量公司煤炭资源足够开采100年以上，可采储量和年限均位于同行业公司前列。
此外，公司年产煤炭过亿吨，在建产能2100万吨，成本处于行业低位，而吨煤净利全行业最高。今年三季度，公司单季实现归母净利润32.12亿元，创历史新高。