驾驶手动挡汽车，走比较拥堵的路段或者是长时间低速行驶情况下，应该是半联动配合一档或者二挡轻踩油门行驶，对于特别拥堵的情况，半联动是最合理也是最安全控制车速的方式。
很多人担心手动挡频繁或者长时间采用半联动，会加速离合器磨损，其实离合器真没有大家想象的那么脆弱，而且我们平时半联动使用的频率也没有如此高，只是在个别路段会用到，半联动的优势就是可以让发动机仅仅输出极小的动力，而且只要控制好力度，不会熄火，也不会像油门一档那样动力有些突兀的感觉，特别适合拥堵路段使用。比如闹市区道路、菜市场等等人流车流密集场所，半联动可以控制车速在非常低的范围内，想要彻底减速只需要把离合器踩到底就好了，不像油门还需双脚配合那么繁琐。
在一些间歇性拥堵路段，或者是人流车流还不是那么前胸贴后背的路段，一档油门可以随机性使用，而不是单纯依靠半联动。半联动与油门是可以完美结合使用的，但是需要一些技巧，比如半联动低速行驶，发现前方路段良好，我们就可以踩油门加速同时松开离合器；发现再次进入拥堵路段了，就提前减速松开油门，光利用半联动龟速爬行即可。
对于很多新手司机来说，一档油门应付拥堵路况恐怕有难度，半联动不失为一个极好的、安全性较高的龟速行驶方式，同时实时配合一档油门多加练习掌握娴熟的驾驶技巧，就可以从容应对各种复杂路段了。希望我的回答对您有所帮助。