大家公认的带有运动基因的车有很多，神车本田思域肯定位列其中，每逢这款车的介绍，底下的评论必然少不了“鬼火少年”的调侃。虽然这个说法有些片面，但也能从中看出大家对这款车的固有印象。客观来讲，本田有意打造一款平民性能车，超越同级别的动力水准就是明证。另外，国产车领克03的定位也与本田思域有些相像，的动力水准和外观内饰的运动化都是在向性能车靠拢。
但以上两台车只能被称为平民性能车，与豪华的距离还是有些远。毕竟是20万以内的车，受众的庞大注定了它难以在豪华上做太多的文章。而今天我们将要介绍的这款车可以说是真正的性能车，老牌德系厂商出品，且在国内有一群固定的车迷。不卖关子，这台车就是奔驰旗下的AMG A 35 L，于今年广州车展正式上市。说实话，小编对这台车也十分好奇，今天我们就来看一下AMG A 35 L究竟是不是一款名副其实的性能车。
外观方面，AMG A 35 L依然延续了奔驰的家族化设计风格，只是在细节方面稍有改动。中网采用了黑色的蜂窝状进气格栅，内部则是黑银色的奔驰大车标，由两根镀铬饰条所连接。两侧是狭长的LED大灯组，带有几何多光束的效果。前唇造型比较常规，下包围两侧同样用黑色的饰板所装饰，整体上具有较强的层次感。车头引擎上的筋线并不明显，但前脸给人一种低趴的视觉效果，颇具跑车的风范。
来到车身侧面，其长宽高为（mm）4637/1796/1422，轴距则达到了2789mm。这台车定位紧凑型轿车还是比较准确，尺寸上来看还是不错的。车身侧面给人的感觉并不是十分惊艳，线条没有想象中的那么夸张。但一台轿跑的气势还是很足的，悬浮式的车顶极具运动感。后排玻璃还运用了黑色的涂层，具有一定的隐私性。腰线从车灯处贯穿至后翼子板，车门的立体感同样十分丰富。轮毂规格为235/35 R19，并采用了密辐式的设计，看上去很有质感。
AMA A 35 L的尾部辨识度非常强，可以说车尾会让你清晰地意识到这是一台性能车，而不是一款通常意义上的BBA家轿。尾翼微微向上翘起，也是这款车的点睛之笔。两侧尾灯设计得十分狭长，搭配较为圆润的车尾，别有一番风味。整体来讲，车尾的层次感依旧十分强，下包围用一整块黑色的饰板所包裹，排气尾喉则采用双边共双出式的布局，增强了整车的运动氛围。
进入新车的内部，内饰依然沿用了奔驰的豪华设计，整体上和A级很像。颜色方面有黑红和黑灰两种可供选择，个人还是觉得黑红内饰更加具有活力。中控台运用了大量皮质材料，搭配了一些缝线的工艺，面板处还镶嵌着拉丝的饰板，使得车内各处都有着不错的质感。出风口、方向盘、档把区都有着大量的银色镀铬饰条所装饰，用料上的厚道也使得豪华的氛围呼之欲出。双10英寸的大屏设计几乎已经成为奔驰的标配，内部所含功能也十分齐全，GPS、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别、车联网一应俱全。扬声器方面，低配车搭载10喇叭常规组合，高配车则为12喇叭的“柏林之声”品牌。
座椅材质为仿皮，全系标配了运动座椅，支持主副驾驶电动14向调节， 同时还具有前排座椅加热的功能，而前后排中央扶手及后排杯架等细节都是标配。空间表现方面，AMG A还是不错的，并没有像轿跑一样完全牺牲掉后排部分，头枕为标配，中央地板的凸起也在接受范围内。后备厢则为感应式，内部为一个全平的地板，足以满足日常的载物需求。
动力总成方面则要重点说一下，因为这是AMA A 35 L能称之为性能车的基本要素。2款车型均搭载一款最大功率为306马力的2.0T发动机，峰值扭矩则为400牛米。传动则相应匹配7DCT的变速箱，最高车速可达250km/h，实测百公里加速仅为4.9S。悬架方式则为前麦弗逊加后多连杆的常规组合，且全系配备了中央差速器，支持适时四驱。实测油耗为9.1L，结合这款动力超强的发动机来看，这个油耗水平算是比较正常的。
配置方面，该有的基本都有，毕竟价格在这摆着。但是普通版和先行特别版之间的差距不是特别明显，除了特别版音响为柏林之声外，配置上几乎没太大区别。安全配置方面，6气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提示都为标配。操控配置上也十分齐全，除了基本的功能，更是标配了自动泊车入位、可变转向比等高级辅助配置。此外，包括行车记录仪、64色氛围灯、无钥匙启动进入等功能都为全系搭载。
总结：AMG系列车型是某些车迷心中的梦想，而这台AMG A 35 L无疑是离梦想最近的地方。指导价39.98-41.98万，虽然相比A级要贵出一个身段，但在AMG的系列车型中还是属于小弟弟的级别，306马力，百公里加速4.9S，64色氛围灯，运动配件、适时四驱，加上奔驰的招牌，这台性能车难免让人内心为之一动。