车言道讯比亚迪宋MAX算是目前国内家用MPV市场中比较受消费者欢迎的一款的车型，一方面这款车是大厂比亚迪出品，而且车身的价格并不昂贵，7.99万-12.99万的售价能让多数家庭接受，另一方面现在国内的二胎家庭越来越多，提供有6座和7座的比亚迪宋MAX能够满足多人口家庭出行方面的要求，所以结合这两方面的原因，很多人都愿意选择宋MAX来家用，只不过有意向选择MPV的消费者一定要了解到，宋MAX并不是最实惠的选择，像宝骏360就要比宋MAX实惠不止一筹，如果不信我们不如来对比一下。
刚刚也讲到了宋MAX的售价，所以我们现在来看宝骏360的价格，5.68万-8.08万的指导价，顶配比宋MAX便宜了4万多，单看价格的话相信大家都会觉得宝骏360的性价比更高，不过性价比这个东西一方面与售价有关系，另一方面还和产品力有关，所以接下来我们要来看产品力。
宝骏的身后是上汽通用五菱，这个名词就能成为耐用和可靠的代表，而这自然也给了宝骏360在口碑方面的加持，宋MAX在这方面没办法赢过宝骏360。另一个关乎品质的要素自然就是核心动力，宋MAX所采用的动力为1.5T+6MT/6DCT，这套动力属于比亚迪车系中比较常见的组合了，需要注意的地方并不多，但是驾驶体验一定得聊聊，本身宋MAX自带的6DCT就是顿挫比较明显的双离合，而且在低配车型上宋MAX都只提供了机械液压助力，转向的手感很沉，一般的女性不好驾驭，上了电动助力的车型最低得9万起步。
反观宝骏360，它所选择的动力总成是1.5L+6MT/CVT（模拟8档）发动机代号为L2B的这台1.5L拥有通用的合资技术，所以性能和耐用性都不用多说，而这台8速的CVT自动波箱集成了上汽的全球资源，本身的技术绝对是同价位中的一流水准，同时得益于CVT本身的结构特点，在换挡平顺性上CVT要比宋MAX的DCT强不止一筹，而且宝骏360全系标配电动转向助力，配置更高的同时，驾驶体验也会更好。
再来看看用车成本，宋MAX的自动挡车型油耗高达8.2L，也就是说5毛5才能跑一公里，与之相反的是宝骏360，它的自动挡油耗仅为6.9L，换算下来一公里4毛6就行，正常加一次油，200块钱能跑425公里还要多，在燃油经济性这方面也是宝骏360要更胜一筹。
这两款车都是MPV，但是空间和座椅的布局有一定的差距，宋MAX提供了6座和7座两种选择，轴距是2785mm，毕竟7座布局是目前MPV市场中的主流，宝骏360相对而言就要另类一些了，它全系只提供6座一种座椅布局，轴距是2750mm和宋MAX并没有明显的差距，35mm没办法影响到实际的乘坐体验，而宝骏360选择6座其实是因为6座更适合目前的国内环境，要知道7座在国内没办法享受到六年免检，而且6座车刚好可以满足二胎家庭的祖孙三代，所以宝骏360这样的做法反而更合适。
配置这一块，要对话自然得选择相同价位的车型，所以这里选择了顶配版本8.08万的宝骏360CVT豪华型以及8.99万的宋MAX手动智联睿翼型，宝骏360相较之下要多出胎压显示、定速巡航、运动/经济驾驶模式切换、真皮方向盘、电动座椅调节等功能，而且后排出风口和后排USB都有，由此可见宝骏360的相同价位下配置更丰富也更适合日常家用。综上，宝骏360比宋MAX还便宜，而且顶配价格还便宜了4万，如果要选择家用MPV，何必执著宋MAX？